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在执行功能测试时，必须在与真实运行环境一致的测试环境中对ECU进行测试。当真实环境未准备就绪或者代价太大时，为了彻底测试ECU，研发团队不仅需要将通信网络连接到测试系统，还需要为被系统准备连接所需要的I / O接口。该任务将由VT System来完成。VT System通过将连接I / O通道所需的所有电路组件集成到一个模块中，比如，用于控制前照灯的ECU输出或用于连接亮度传感器的输入所需要的I / O通道，将ECU的I / O线连接至模块化VT System，必要时还连接至原始传感器和执行器。带有CANoe的PC通过基于以太网的快速实时网络端口连接。这样就可以轻松构建灵活的测试系统，而无需进行任何集成或布线工作，极大地简化了测试台和HIL测试系统的设置。借助VT System硬件模组和CANoe, vTESTstudio软件，用户可以组装用于ECU, 车辆网络, 航空电子和工业控制系统功能测试的系统。VT System的模块化设计允许构建从简单测试设置到复杂测试系统的测试解决方案：
• 各个ECU的专用测试系统
• ECU和子系统的通用功能测试设备
• 开发人员工作站的灵活测试硬件
核心价值
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提供硬件在环（HIL）测试环境
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在真实上线测试之前充分对产品的功能进行验证
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缩短产品上线的周期
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节约准备真实测试环境的成本
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提高整体项目开发测试的效率
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便于功能测试的回归执行、复用和管理
优势和亮点
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集成度高，每个型号都包含了测试所需的主要硬件模块
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包含带信号调理的测量硬件
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包含用于执行器仿真的电子负载
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VT System基于模块化设计便于按需选择合适的配置
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将测试设置所需的接线工作最小化
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适用于汽车和航空等多种应用场景的电压范围
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无缝集成到CANoe和vTESTstudio
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VT System将所有相关的测试组件都集成到单个设备中
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包含继电器，例如用于切换短路
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包含模拟传感器的十进电阻器
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VT System扩展性高易于系统扩容或变更
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开放接口支持多种协议
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VT System提供标准化或定制需求的台架
模块化测试台架
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机壳
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背板
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机壳 VT System具有高度的可扩展性。它可以用来建立复杂的，功能丰富的测试系统：从开发人员工作站上的小型辅助测试工具到测试实验室中的综合功能测试仪和HIL测试站。由于VT System的模块在设计上是通用的，因此测试系统可轻松用于不同的测试对象和测试任务。VT System为了满足不同的需要，提供9.5英寸桌面机壳, 19英寸桌面机壳，19英寸系统机壳和HIL定制机柜等多种解决方案。
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背板
VT System的背板占据了机壳高度的下四分之一。在上面的空间中，可以从背面直接访问VT System的插件模块。背板为CANoe PC提供以太网连接，并为VT System模块提供12V的工作电压。每个已安装的VT System模块也可以通过背板连接到EtherCat总线。使用第二个以太网连接器，可以将多个VT System机架连接到更大的测试系统。
模块组成
测量+仿真模块 | |
VT1004A | VT1004A FPGA | 负载和测量模块（40 V） |
VT1104 | 负载和测量模块（60 V） |
VT2816 | VT2816 FPGA | 通用模拟量I / O模块 |
VT2848 | VT2848 FPGA | General-Purpose Digital I/O Modules |
激励模块 | |
VT2004A | VT2004A FPGA | 激励模块 |
VT2516A | VT2516A FPGA | 数字模块 |
VT7820 | 旋转传感器模块 |
VT2816 | VT2816 FPGA | 通用模拟量I / O模块 |
VT2848 | VT2848 FPGA | 通用数字量I / O模块 |
网络接口模块 | |
VT2710 | 串行接口模块 |
VT6104A | 网络接口模块 |
VT6204 | 网络接口模块（FlexRay） |
VT6306 | 以太网网络模块 |
电源控制模块 | |
VT7001A | 电源模块（40V） |
VT7101 | 电源模块（60V） |
VTC8920B | VT System的电源模块 |
实时模块 | |
VT6011 | 实时模块 |
VT6051A | 实时模块 |
故障注入+切换模块 | |
VT2820 | 通用继电器模块 |
VT2832 | 开关矩阵模块 |
智能充电模块 | |
T7970 | 智能充电通信测试模块 |
基础架构模块 | |
VT7900A | VT7900A FPGA | 扩展模块 |
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